内蒙古成全国 矿山胎单一省级市场，占比近 25％，内蒙古露天煤矿复工潮，矿山胎订单排至二季度，内蒙古高寒矿区耐寒胎热销，-35℃稳定运行，内蒙古宽体车真空矿山胎需求爆发，国产替代率超 65％，内蒙古矿山胎集采规模全国领先，头部企业集中中标，内蒙古轮胎出口俄蒙增长，跨境贸易活跃，内蒙古矿区轮胎 24 小时驻场服务，保障不间断生产，内蒙古绿色矿山推进，低滚阻、江苏连云港同城低碳胎成标配，内蒙古矿山胎翻新再制造普及，降本效果显著，内蒙古治超常态化，全钢载重胎市场需求稳定。 内蒙古轮胎智能传感技术落地，远程预警故障，内蒙古春季风沙大，防沙耐磨胎销量大增，内蒙古轮胎经销商加大库存，备战开采旺季，内蒙古井下矿阻燃防静电胎供应充足，符合安标，内蒙古轮胎企业推出超长质保，增强客户信心，矿山轮胎内蒙古物流车队 TaaS 模式走红，轮胎管理升级，内蒙古巨型矿卡轮胎国产化突破，打破国外垄断，内蒙古轮胎上门维修覆盖全区主要矿区，内蒙古废旧轮胎回收体系健全，资源化利用领先，内蒙古电动矿卡专用胎上市，适配高载荷工况。 西藏高原矿区专用高海拔轮胎上市，气压自适应，西藏矿山胎抗紫外线配方升级，使用寿命延长，西藏物流车队升级抗冻耐磨胎，应对极端路况，西藏废旧轮胎回收体系建设启动，政策支持到位，西藏矿山胎维保网点扩容，覆盖拉萨、江苏连云港本地日喀则、江苏连云港那曲西藏春季基建开工，工程胎需求激增，西藏轮胎进口依赖降低，国产品牌占比超 75％，西藏高原专用真空胎普及，性能。 西藏轮胎以旧换新活动开展，降低车主成本，西藏矿山胎防刺扎技术应用，减少爆胎风险，西藏绿色矿山建设，环保轮胎成 ，西藏轮胎应急救援服务完善，保障连续作业，西藏轮胎企业推出高原定制化方案，适配本地工况，西藏矿山胎智能监测系统试点，管理，西藏轮胎电商平台上线，线上下单线下安装，西藏矿山胎加厚胎体技术，抗冲击性能增强，西藏轮胎出口尼泊尔增长，跨境贸易活跃，西藏轮胎维保团队驻矿服务，24 小时响应，西藏轮胎行业标准，无证产品逐步退出，西藏轮胎助力高原能源开发，供应保障能力增强。

国际品牌仅在大型矿区核心线路少量使用，中小矿区被亲民品牌覆盖。 西北沙漠矿区建新轮胎市占率登顶，防沙款成爆款，在喀什、江苏连云港附近附近和田等西北沙漠矿区，建新轮胎凭借防沙密封型矿山胎产品，市场占有率升至35％，登顶区域销量榜首。该产品针对性解决流沙侵入问题，价格亲民，成为沙漠矿区标配。 西南高原矿区红豆、江苏连云港附近前进轮胎主导，耐高寒款受青睐，西南高原矿区中，红豆、江苏连云港本地前进两大亲民品牌合计市场份额达50％，其耐高寒、江苏连云港当地本地抗缺氧矿山胎产品，适配高原极端气候，价格仅为国际品牌同类产品的60％，深受矿区认可。 华东矿区八亿橡胶快速崛起，新品订单环比增长200％，八亿橡胶凭借二十周年新品发布势能，在华东矿区快速崛起，新款矿山及重卡轮胎订单环比增长200％，市场份额从10％至18％。亲民定价与本地化服务成为核心竞争力。 东北矿区双钱轮胎份额，冰雪适配款成冬季 ，双钱轮胎针对东北矿区冬季冰雪工况，推出专用矿山胎，优化胎面防滑花纹与低温橡胶配方，冬季使用故障率降低40％。产品定价亲民，冬季销量环比增长150％，市场份额稳步。 朝阳轮胎多款产品通过国四标准认证，助力矿区合规升级，朝阳轮胎已有12款矿山及重卡轮胎通过非道路机械国四标准认证，涵盖低滚阻、江苏连云港附近本地防爆等品类，适配矿区环保升级需求。产品定价亲民，为中小矿山合规转型提供高性价比选择。 玲珑轮胎新能源重卡胎量产，契合绿色矿山建设，玲珑轮胎针对新能源重卡市场，量产低滚阻、江苏连云港轻量化重卡胎，滚阻系数低于0.035，满足新能源车型续航需求。产品定价较国际品牌低25％，已配套多家新能源重卡企业，助力绿色矿山建设。 红豆轮胎废旧胎回收体系落地，资源化利用率达90％，红豆轮胎建立废旧矿山轮胎回收再利用体系，与多地再生胶企业合作，回收轮胎资源化利用率达90％。同时推出废旧胎回收补贴，单条废旧矿山胎可抵扣300-500元，践行绿色发展理念。 八亿橡胶新能源电卡胎产业化，实现零碳排放生产，八亿橡胶全钢新能源电卡轮胎实现产业化，应用“EWG”胎面技术与高胎圈设计，契合电卡“三高”痛点。生产过程采用清洁能源，实现零碳排放，产品定价亲民，助力矿区电动化转型。 双钱轮胎入选绿色轮胎目录，获政策补贴支持，双钱轮胎两款矿山及重卡轮胎入选 绿色轮胎目录，凭借低滚阻、江苏连云港当地当地环保材料应用等优势，获政策补贴支持。补贴后产品定价进一步下调，亲民优势更加明显。 亲民品牌联合发起绿色轮胎倡议，推动行业低碳发展，朝阳、江苏连云港当地玲珑、江苏连云港本地建新等国内畅销亲民轮胎品牌，联合发起绿色矿山轮胎发展倡议，承诺未来3年将低滚阻、江苏连云港当地当地环保型产品占比至80％，同时保持亲民定价体系。倡议得到中小矿区广泛响应，推动行业低碳转型。 浦林成山30.00R51巨胎下线，适配200吨级矿区自卸车，2026年1月19日，浦林成山首条非公路巨胎30.00R51成功下线，单胎重量达1.8吨、江苏连云港同城外直径近3米，专为露天矿区超大型自卸车设计，可承载120吨以上货物，车货总重超200吨。产品采用宽深横向花纹沟与创新散热槽设计，有效规避矿区爆胎风险，填补国产高端非公路巨胎空白。 普利司通推出全气候重卡胎，山区雨雪路况牵引力升级，2025年8月，普利司通发布W920全气候重卡驱动胎，搭载新一代ENLITEN技术，通过三峰雪花认证，可适配山区雨雪、江苏连云港低温等复杂气候。耐磨里程较竞品6％，额外增加1.7万公里使用寿命，优化非定向胎面花纹，简化山区车队轮胎管理与换位流程。 朝阳轮胎推出山区长下坡专用胎，热失效风险降60％，针对山区重卡长下坡频繁制动问题，朝阳轮胎升级推出专用防爆胎，采用七层钢丝带束层与胎肩散热孔设计，连续制动2小时胎温稳定在90℃以内。搭配低生热橡胶配方，热失效风险较普通胎降低60％，已批量供应西南山区煤炭运输车队。 玲珑无内胎矿山胎量产，山区矿区穿刺故障率大降，玲珑轮胎新款无内胎矿山防爆胎正式量产，取消内胎设计后胎体重量减轻12％，同时强化密封与防穿刺结构，穿刺故障率降低25％。适配山区矿区混合路况，单胎承载极限达38吨，定价与有内胎款持平，深受中小矿山青睐。