不锈钢复合管护栏由于桥梁(Bridge)设计时为了线形美观，一般都设有平曲线和竖曲线，平曲率较大时线形会呈折线;.2顶面波浪现象是由于纵向高程控制不严，施工后收面工人责任心不强导致(cause);
控制方法：
()这就要求我们放样时必须加密，模板制作时节段不要超过2米。市政道路护栏是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供平安保障。跨京九大桥平曲率不是很大，我们在曲线（Curve）段加密成2.5米打点，其余5.0米打点放样，施工后线形基本平顺。
(2)我们在制作模板时，在模板高度上预留4公分做高程砂浆带，打点放样后每点测量出高程做成砂浆带，收面工人责任到人专人收面，避免了波浪现象。

不锈钢复合管护栏的断裂和表面处理工艺有关系

  实践得知，水淬火钢的冲击性能优于退火或正火钢的冲击性能，原因在于快冷阻止了渗碳体在晶界形成，并促使铁素体晶粒变细。许多不锈钢护栏是在热轧状态下销售，轧制条件对冲击性能有很大影响。较低的终轧温度会降低冲击转变温度，增大冷却速度和促使铁素体晶粒变细，从而提高不锈钢护栏韧性。厚板因冷却速度比薄板慢，铁素体晶粒比薄板粗大。所以，在同样的热处理条件下厚板比薄板更脆性。因此，热轧后常用正火处理以改善钢板性能。热轧也可生产各向异性钢和各种混合组织、珠光体带、夹杂晶界与轧制方向一致的定向韧性钢。珠光体带和拉长后的夹杂粗大分散成鳞片状，对夏比转变温度范围低温处的缺口韧性有很大影响。