（5）发电机出租超速负荷运行。经常超速超负荷运行，则使柴油机长时间处于负荷过大的工作状况下运转，导致柴油机粗暴燃烧，造成柴油机过热，并使气缸套、活塞等的热负荷和机械负荷加大，易造成机件损伤及拉缸、抱缸故障。 （6）在磨合期长时间空负荷运转或长时间高速高负荷运转。在磨合期长时间空负荷运转，由于燃油稀释缸壁机油，可能引起拉缸，但过急地进行负荷运转，更易发生拉缸，长时间高速或负荷磨合运转时，机油油膜容易遭破坏，局部金属接触部位得不到及时冷却，会造成拉缸现象。三、维护保养方面的原因 这多表现于为按规定保养。主要有以下及方面：

1、漏油。发电机出租的发动机曲轴前油封漏油，此类故障较多。曲轴油封为95X115X13(mm)骨架橡胶油封，由于安装及油封的质量问题出现漏油。建议改变安装方法，并采用进口曲轴前油封或生产厂配套用的油封。改变的安装办法是：将油封座拆卸，安装油封后装机。2、增压器压气机端漏油。有些用户不按规定进行车辆的保养，空气滤清器严重堵塞，造成工作负荷过大，从空气滤清器到进气管形成压力降，由于压力降作用，使增压器压气机端产生渗漏。因此应注意清洁及更换空气滤清器滤芯，保证进气畅通。个别用户由于不注意增压器的使用，早上起动车猛轰油门，熄火前猛轰油门，这些操作极易造成增压器油封的损坏，以致漏油造成机油耗量增加。DFKMS2.jpg3、柴油发电机机油牌号不符合要求。选择普通柴油机机油，粘度过小，也会出现机油耗量过多的故障，且容易导致轴瓦早期磨损和烧坏。请不要使用普通柴油机机油。4、空气滤清器阻塞，造成机油耗量过多。由于空气滤清器在使用中不注意清洁及更换，滤芯由于水及油迹污染而阻塞，进气不畅，曲轴箱废气和机油被大量吸入气缸，造成机油耗量过多。应注意的是：车辆每行驶12000km进行二级保养时更换空气滤清器外滤芯，内滤芯应半年更换一次。每次保养应清洁空气滤芯。对于工程用车，应根据使用条件相应缩短维护时间。

（3）发电机出租清洗机油滤清器不及时，这会造成机油滤清器阻力过大甚至阻塞，使机油不经过滤芯而从旁通阀通过，而且使用未经过滤的机油来润滑缸套内壁表面，则极易引起缸套及活塞组件的严重磨损及拉伤。 （4）对空气滤清器保养不良。空气中的灰尘、泥沙等，会由于空气滤清器的保养不良或进气系统漏气而随空气被吸入气缸，形成有害的磨料，粘附在缸套的内壁表面，使缸套与活塞组件摩擦面遭受强烈的颗粒磨损及拉伤。 （5）检查和调整供油提前角不及时。这会造成柴油机提前角过大，致使柴油机工作粗暴，缸套与活塞热负荷和机械负荷增加，易造成抱缸、拉缸故障油机在正常工作温度下，其排气烟色应该是无色或淡灰色，所谓无色不是完全无色，不能像汽油机那样无色，而是在无色中伴有淡淡的灰色，这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些，在高速、高负荷时也可能重一些，要注意观察正常排气烟色，才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中，会经常出现冒烟现象，柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和灰色四种，它们是判断柴油机故障的条件之一。