抗震球形铰支座（球形钢支座）设计参数一般包括：竖向压力、水平剪力、竖向拉力、转角、水平刚度、水平位移等。根据支座不同，球形支座的设计参数可能只包含上面部分设计参数。 下面对球形铰支座的计算，以球形铰支座为例进行，其它类型支座计算可参考铰支座的计算原则。 A、剪应力计算式中：受剪面积。 B、弯矩正应力计算式中：弯矩，截面抵抗矩 C、综合应力计算 因验算的截面上大剪应力与大正应力不在同一处，故上式中剪应力可取平均剪应力计算。 在进行支座的设计时，先要确定每个支座上所承受的竖向力及水平力以及需适应的位移和转角，然后根据这些来进行设计并进行强度、稳定等各项验算。 进入新的一年，我们将不断开发新产品，提高生产能力，把好产品质量关，服务于广大客户！做到有求必应，不论球形支座用量大小一律同等对待，为用户定做各种异型急需产品。欢迎广大新老客户咨询采购！真诚期待与您合作。

在墩台上设置灌注砂浆工艺槽，待球形支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆(按重量计6101环氧树脂为100，二丁脂为17，乙二胺为8，砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。 抗震球形支座使用期间每两年定期进行检查和养护 ①检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。 ②检查支座转动状况，是否发生异常转角。 ③检查聚四氟乙烯滑板磨损状况。 ④支座周围的杂物及灰尘，并用棉纱擦净不锈钢表面的灰尘。 ⑤将支座地脚螺母卸下，清洗上油，再安装好，以免螺母锈死。 ⑥定期对支座进行油漆防护处理（不锈钢滑动面除外）。

抗震球形支座特点： ①抗震球形支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递，转动，移动要求，保证反力合力集中，明确，可靠。 ②抗震球形支座可承受拉，压，剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上，下结构本身不破坏，就不会发生落梁，落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车，列车高速运行时的平顺性。 ④抗震球形支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤抗震球形支座适用温度范围大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 抗震球形支座适用于宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。