盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型盆式橡胶支座、自调高盆式橡胶支座等。 每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。 3、安装 1、把锚柱安装在支座底板四角。 2、浇注支座支墩，留出顶端一段高度，留出高度要比支座的锚柱大些； 3、把支座吊到垫石上方，校正平面位置和高度； 4、浇注垫石混凝土； 5、安装支座上部的4个锚柱； 6、安装现浇梁模板，绑扎现浇梁钢筋； 7、浇注梁体混凝土； 8、拆除支座两侧的临时连接。 球形盆式橡胶支座将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。

GCPZ固定盆式橡胶支座一般由上支座板组件、耐磨板、活塞、导轨组件、橡胶垫、黄铜密封圈、橡胶密封圈、地盘组件及锚固组件等组成。除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外，支座其余各构件均为支座产品的一部分，由厂家配套提供（支座本体、锚棒、锚栓）。若自行加工预埋钢板，应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。 GCPZ固定盆式橡胶支座采用精细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力且各部件具有同等的度，造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力系数为1.5；支座设计按照交通部相关标准及规范，同时参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。

GPZ盆式橡胶支座全称叫‘GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座‘，它是一种专用于公路桥梁的盆式橡胶支座产品。GPZ支座名称的代表：公路盆式支座。GPZ盆式橡胶支座是一种公路桥梁橡胶支座产品，它是将橡胶块安置于密封钢盆中的，在三向受力的情况下，而产生相应的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，盆式橡胶支座能够利用橡胶的弹性，满足梁端的滚动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自在滑移，就能够完成桥梁上部结构的水平位移。盆式橡胶支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、滚动灵敏、并有良好的缓冲性能的特点，是公路桥梁接连式桥梁支座的较佳挑选。 瑞诚坚持“科技创新，实现优质产品；持续改进，追求顾客满意”的质量方针，建立了科学完善的质量管理与保障体系，公司以优质的产品和完善的售后服务，真诚希望与各方朋友合作！！！