| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 35000/台 |
| 发货期限 | 3 |
| 供货总量 | 10 |
| 运费说明 | 汽运 |
| 名称 | 尖头机 |
| 型号 | 50 |
| 缩尖长度 | 10-20 |
| 高频功率 | 50 |
| 电机功率 | 7.5 |
| 范围 | 小导管尖头机小导管尖头机供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 金城江区、南丹县、天峨县、凤山县、东兰县、宜州区等区域。 |
3）应在取出堵塞物后重装 包。
4）不得在残眼中继续打眼。
5）可在距瞎炮不小于0.6m处打一平行炮眼进行诱爆。
6）硝铵类 可用水冲淡。
11、洞内 不得使用产生大量有害气体的 。
12、洞内 不得采用明火起爆。
13、 后必须通风排烟，15min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括：有无瞎炮；有无残余 或 ；顶板及两帮有无松动的围岩；支撑有无损坏与变形。
14、 时， 工应随身配带手电筒，并设故障照明。
15、装药与钻眼不得平行作业。
16、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在距离处设置警告标志。
四、装碴与运输
（1）装碴与运输应符合下列规定：
1、开挖断面净空应能满足装碴机械运转；
2 当采用新型机械设备时，线路铺设标准应符合机械轨距的要求。
5.3.2 装碴作业应符合下列规定：
1、装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。
2 、装碴机械在操作中，其回旋范围内不得有人通过。
5.3.4无轨运输应符合下列规定：
1、运输车辆限制速度应符合表5.3.4的规定。
表5.3.4 运输车辆限制速度（km/h）
| 项 目 | 作业地段 | 非作业地段 | 成洞地段 |
| 正常行车 | 10 | 20 | 20 |
| 有牵引车 | 5 | 15 | 15 |
| 会 车 | 5 | 10 | 10 |
2、在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志，必要时应设专人指挥交通。
3、凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色闪光灯，显示限界。
4、车辆行使时，严禁超车；会车时，两车间的距离应大于20m，洞内能见度较差时应予加大。
5、洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段，距碴堆边缘处应设置挡木。
6、洞内倒车应由专人指挥。
5.3.5 器材的运输应符合下列规定：
1、 洞内及辅助坑道内运输 器材应满足下列要求：
1）由专人护送，其他人员不得搭乘。
2） 与 应分别运送，电 应装在绝缘箱内运送。
3）运送前应通知卷扬机司机和井口上下的联络员。
4）在交接班人员上下井的时间内，不得运送。
5） 器材不得放在井口房、井底车场或其他坑道内。
2 、不得用皮带运输机运送 器材。
3、 用汽车运送 器材时，尚应符合下列规定：
1） 与 应分别装在两辆车内专车运送，两辆车就秒年斤应大于50m ，并派专人运送；
2）运行中应显示红灯或红旗；
3）汽车排气口应加防火罩。
五、 支 护
一、支护应符合下列规定：
1、根据围岩稳定情况采取有效支护。
2、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护、变形或损坏时，应立即修复加固。
3、构件支撑的立柱不得位于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
4、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。
5、正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。
二、喷锚支护应符合下列规定：
1、在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。
2、在梯、架上作业时，安置应稳妥，应有专人监护。
3、开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被物的正下方。
4、作业中发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。
5、钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
6、对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
7、超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。
六、衬 砌
一、衬砌施工应符合下列规定：
1、衬砌工作台上应设置不低于1m的栏杆。跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。
2、工作台、跳板、脚手架的承载重量，应在现场挂牌标明。
3、吊装拱架、模板时，作业场所应设专人监护。
4、在2m以上的高处作业时，应符高处作业的规定。
5、检查、维修混凝土机械、压浆机械及管路时，应停机并切断风源、电源。
二、模筑混凝土衬砌应符合下列规定：
1、拱墙模板架及台下应留足施工净空，衬砌作业点应设明显的限界及缓行标志。
2、台车工作台上应满铺底板。
3、拆卸混凝土输送管道时，应先停机。
3.2隧道工程施工中锚喷支护的监理控制。隧道工程施工中，锚喷支护是不容忽视的。监理人员验收隧道工程的过程中，要根据隧道工程施工的实际情况制定验收方式，并提前通知施工方[4]。对于隧道工程施工中的每一个施工环节都要进行验收，验收合格后才可以开展后续工作。在验收锚杆施工质量中，要注重检查锁角锚杆。在验收注浆施工中，监理人员要高度重视这道工序，因为这道工序不仅技术难度大，而且对注浆的程序也有严格要求。
3.3隧道工程施工中喷射混凝土的监理控制。隧道工程施工中喷射混凝土的过程中如果出现疏漏，不仅会产生裂缝，甚至会出现渗水现象，对施工造成不良影响。监理要对喷射混凝土施工严格把关，要求施工人员采用先进的技术措施，以使隧道工程质量有所保证[5]。
3.4隧道工程施工中仰拱的监理控制。隧道工程施工中，仰拱是重要的施工部位，关乎到整个隧道的稳定。如果仰拱施工存在质量问题，就会影响到上部结构的稳定性，特别是墙角与仰拱之间的交接部位，需要做好清理工作后进入到施工环节，以避免由于该部位存在杂质使得仰拱不牢固而产生不均匀沉降。
结束语
为了保证建筑工程造价管理质量，在实际管理过程中，施工单位要加强对工程造价管理人员的培训，针对当前 的行业规范，不断丰富工程造价管理人员的专业理论，培养他们良好的职业道德；为了培训的针对性，需要培养的层次性和计划性，加强对广大技术人员的继续教育，建立严格的考核机制，激发工程造价管理人员工作的积极性和主动性，从而为工程造价管理发挥自己的才智。
2.3做好建筑工程造价管理决策
为了建筑工程造价管理的针对性和有效性，需要结合工程建设的实际情况，工程造价管理决策的合理性，从而为后续工程造价管理提供有益的指导和帮助。一旦出现决策失误，就会出现工程延误的问题，造成巨大的经济损失。因此，在进行工程造价管理过程中，需要对工程造价进行把控，重点做好施工现场技术资料搜集和整理工作，分析当前建筑市场的变化情况，然后制定科学合理的施工方案，从而保证建筑工程决策的合理性和科学性。
建贸数控钢筋笼滚焊机厂家(河池市分公司)长年专业从事生产、销售 小导管尖头机。专业性强、产品齐全、给客户提供合理的价格、优质的产品，真诚的服务理念、完善的服务体系。公司一贯坚持“质量di yi，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，优质的服务，以质量为保证、产品畅销全国。竭诚与国内外商家双赢合作！我们用激情与毅力打造品牌，用良心与责任坚守质量，用勤奋与智慧开拓创新，用拼搏与汗水续写辉煌………诚为业之基，信为商之魂！
