桥梁护栏是个非常普遍的设施，它主要是设置在桥梁和离地面有一定距离的高速路上。主要起到避免车辆因为交通事故而冲出桥面，造成人员受伤的作用。护栏的材质主要采用了低碳钢丝、铝镁合金丝编织而成的，那么护栏作为桥梁和高速公路的必要设施，那么怎样才能做到防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。这个就需要在加工的时候采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理，这个效果非常的不错。采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能够延长使用寿命，减少维护费用。护栏在拥有防止意外事故发生的同时还起到美化桥梁、道路的作用，不同艺术形状的桥梁护栏和桥梁相辉映，增添了城市的文化气息.2、桥梁护栏的尺度。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要的作用就是保证人车的，如果没有感，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野，栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加桥梁护栏的稳重感. 在我们生活的城市，到处都有河流，这些河流上都有桥梁，那么如何才能保证行人在桥梁和河道旁边的呢，这个就需要使用到桥梁栏杆和河道护栏。像现在许多护栏都是刷有一层防护漆，像我们长安街护栏色喷漆采用的是汽车工业使用的“氟碳漆”喷涂技术，具有高强度、耐腐蚀的特点。氟碳漆是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料；又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。像对护栏有了解的朋友估计知道，这种氟碳漆，具有很多其它防护产品没有的特性。它具有优良的防腐蚀性能—得益于极好的化学惰性、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂，为基材提供保护屏障；该漆膜坚韧—表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好，显示出 的物理机械性能.栏杆的美学规划虽然栏杆、望柱外型千变万化,但在美学规划上应留意以下几点：栏杆的标准“危楼不可居,危栏不可依”, 栏杆的首要功能是保证人、车的,如无感,天然也就谈不到美感。这就需求栏杆要有满足的强度和刚度,经得起拥挤和抵触,给人心理上带来可依靠的感。原则上讲, 栏杆高度应不阻止大家的视界,当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时, 栏杆扶手顶面高约1m ;当净空小于3m的小桥时,可下降栏杆的高度;当桥下净空较高时,栏杆高度可达1. 3m。同时栏杆如果过于纤细、稀少、也会令人望而生畏,也影响驾驶员心理上的感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺度可略大些,以添加庄重稳健感。栏杆外型与周围环境和谐栏杆外型也通常体现了桥梁所在地的地域个性和民族个性。新疆区域的桥梁栏杆上常有伊斯兰教个性的图画;云南西双版纳的桥梁栏板上雕有标志傣族公民吉祥的孔雀;汉族区域石栏杆上常雕有石狮等。厦门一座桥梁栏板上的白鹭图画,因厦门又称鹭岛,突出了当地特性,为公民所喜欢。英国一座桥梁上的栏杆图画,则带有稠密的欧洲个性。桥梁栏杆当然栏杆外型不管思考地域个性仍是民族个性,均要和桥梁全体形状相结合,如果在斜拉桥桥头修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架桥上雕琢石狮,就会象穿戴西装带着瓜皮帽相同不达时宜而贻笑大方。别的还要思考构造功能上的合理。

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。桥梁护栏施工时注意问题 1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。