不同的方法可根据沉船的大小和事故发生的具体地点进行处理。但每一种方式都可以单独使用，也可以组合多种方式，水下打捞公司根据具体情况采用综合打捞方式。对以下方法进行了详细的分析： 1.封泵打捞法。破口应先封好，后将水从船舱中抽出，使船体浮起。密封性好，在风和浪大的情况下难以操作，很少使用。 2.浮标打捞方法。几个浮筒在水里充气之后，沉船就被浮力所淹没，形成一个巨大的浮体。可靠，施工方便，保险可靠。 3.船舶起升撬捞方法。残骸是由船底的钢缆运送的，用两条或更多条打捞船打捞。个别情况下，由打捞船的吊装装置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船舱中加入了轻的闭孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起来，使船浮起来。这种体式结构可防止沉船底部穿钢缆不便，增加或取消关闭船舱的任务，也适合于海上作业。 5.围堰的打捞方法。当船只沉到水深时，可以在沉船周围筑坝。从堰上抽出水，关闭或修复沉船，待船浮起后再将其充水拆除。

水下管道封堵管理原则:首先，仔细检查整个混凝土墙面严重渗漏的孔洞、松动等重大缺陷部分。这一步是整个堵漏的关键，须认真细致，不厌其烦地做好。只有在此基础上，才能进行第二步堵漏处理。堵漏效果与材料密切相关，材料为堵漏技术提供基本条件，起到保障作用。优越的性能，高品位的材料必须在使用技术中体现出来。无论什么材料，都须与堵漏技术的操作相匹配和适应。因此，本工程和堵漏选择材料为：特殊制造和生产的快凝膨胀堵漏聚合物材料用于堵漏修复。堵水原理：堵水的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是利用手工或机械手段，在压力的作用下，将特殊高分子材料灌入建筑结构裂缝中，合注浆材料在裂缝中凝固，以达到填充裂缝和止水的目的。水原理:堵水的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是利用手工或机械手段，在压力的作用下，将特殊高分子材料灌浆材料灌入建筑结构裂缝中，以达到填充填裂缝和止水的目的。