不桥梁防撞护栏的标准高度设计多少桥梁防撞护栏它是用于确保人和车子驾驶性、避免跌落或撞击的一种不可或缺的防范措施，也是和路人较为挨近的一部分，桥梁防撞护栏的产品造型设计会立即危害到公路桥梁的美观大方。桥梁防撞护栏的栏杆相对高度可以依据路面出水量间距而定，一般静空间距三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当静空间距低于三米时，可适度降低栏杆相对高度。针对较为宽的路面，具备切分带多行车道公路桥梁，栏杆的相对高度和内孔规格可以略大点，以桥栏杆的沉稳感。它的应用针对人们来讲是很重要的，可以维护车子不会爆出下来，也不会对其他人导致危害，桥梁防撞护栏自身还能降低道路交通事故的产生，要是没有桥梁防撞护栏得话。在高处的纽带上，等同于人高空蹦极沒有钢丝绳那麼风险，在安裝桥梁防撞护栏后，就可以降低桥梁防撞护栏发生问题的问题，那麼桥梁防撞护栏避雷上还要留意，因为它实际上是金属性质的，那麼看下有关避雷的对策解读。

设置于桥梁上的护栏，按防撞等级划分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在相应设计条件下的失控车辆越出。在选择桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，然后才进行构造形式的选择，而构造形式的选择又要综合考虑公路等级，桥梁护栏外侧危险物的特征，美观性和经济性，养护维修等因素。常用桥梁防撞护栏按使用材料可分为：混凝土护栏和金属护栏。按防撞性能可分为：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。由于桥梁防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。 2. 桥梁防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。 3. 平曲线上的桥梁要认真核对桥梁防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止桥梁防撞护栏预埋钢筋埋错位置。 4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。桥梁防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。