碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机系统高压管用的冷拔无缝钢管。 液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 生产工艺一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。 选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，材料利用率，同时有利于产品质量。厚壁无缝钢管按材质分类钢管的材质为10#、20#、35#、45#称为普通钢管，合金钢管。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。 外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。 热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。 Q345B无缝方管市场询报盘冷清，成交情况低迷今日国内Q345B无缝方管市场整体仍处于弱势运行状态，市场询报盘冷清，成交情况低迷，部分地区基本无成交情况，市场陷入停滞状态。从市场中了解到，虽然炼焦煤市场在经过前期的价格下跌之后，市场价格已经降至相对低点，但是市场需求方压价意愿仍强。

为了控制椭圆度，有的Q345B方管标准中规定了椭圆度的允许指标，一般规定为不超过外径公差的80%（经供需双方协商后执行）。弯曲度Q345B方管在长度方向上呈曲线状，用数字表示出其曲线度即叫弯曲度。标准中规定的弯曲度一般分为如下两种：局部弯曲度：用一米长直尺靠量在Q345B方管的弯曲处，测其弦高（mm），即为局部弯曲度数值，其单位为mm/m，表示方法如2.5mm/m。 此种方法也适用于管端部弯曲度。全长总弯曲度：用一根细绳，从管的两端拉紧，测量Q345B方管弯曲处弦高（mm），然后换算成长度（以米计）的百分数，即为Q345B方管长度方向的全长弯曲度。纵向和横向标准中称纵向是指与加工方向平行（即顺加工方向）者；横向是指与加工方向垂直（加工方向即Q345B方管轴向）。 镀锌方矩管的弯曲度每米执行标准1、镀锌方矩管壁厚的允许偏差，当壁厚不大于10mm时不得超过公称壁厚的正负10%，当壁厚大于10mm时为壁厚的正负8%，弯角及焊缝区域壁厚除外。2、镀锌方矩管的通常交货长度为4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。 方矩管允许交付不小于2000mm的短尺和非定尺产品，也可以接口管形式交货，但需方在使用时应将接口管切除。短尺和非定尺产品的重量不超过总交货量的5%，对于理论重量大于20kg/m的方矩管应不超过总交货量的10%。3、镀锌方矩管的弯曲度每米不得大于2mm，总弯曲度不得大于总长度的0.2%。 折叠编辑本段分类介绍1、方矩管生产工艺分类方矩管按生产工艺分:热轧无缝方管、冷拔无缝方管、无缝方管、焊接方管。其中焊接方管又分为:(a)按工艺分--电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管(b)按焊缝分--直缝焊方管、螺旋焊方管2、方矩管材质分类方管按材质分:普碳钢方管、低合金方管。 Q345B方矩管市场利率因宽松货币而明显下降从当前资本市场环境来看，Q345B方矩管市场利率因宽松货币而明显下降，未来随着信托市场刚性兑付的逐步打破，无风险利率还有可能进一步降低，股份高分红的蓝筹股吸引力将大增，钢铁板块亦将受益。 而从境内境外板块估值溢价量看，目前H股价较A股普遍溢价20%以上。在基本面向好的基础上，低估值的钢铁行业已经具备较强配置价值，预计随着通启动预期的升温，钢铁股仍存在较大向上拓展空间。社会库存下行，预期中补库并未出现。