2017年和2018年之所以降价去库存，原因有三：一是库存结构方面，库存集中于贸易商，钢厂压力较小。2017年社会库存同比增长35%，2018年社会库存同比增长23%，贸易商整体实力较钢厂小。抗压能力弱；二是利润方面，短流程和长流程吨钢利润丰厚。在不影响整体盈利的情况下。钢厂愿意让渡部分利润；三是供需方面，2017年春节后第七周开始，不锈钢桥梁护栏产量持续增加。而终端需求停滞，出现阶段性供应宽松，2018年类似。2017年和2018年。不锈钢桥梁护栏价格快速下降，幅度有600—1100元/吨。反观2016年和2019年，虽然春节假期依然发生累库现象。但库存同比下降。吨钢利润薄。且阶段性供应偏紧，终涨价去库存。2020年与2017年和2018年明显不同。钢厂库存峰值同比增长120%，社会库存峰值增长40%，库存压力集中于钢厂，短流程钢厂持续亏损，长流程钢厂小幅盈利，2020年并不具备大幅降价去库存的条件，后期价格性较小。不锈钢桥梁护栏高库存是整个行业需要面对的压力，而积累的这一部分库存，生产成本究竟是多少呢，这一轮不锈钢桥梁护栏累库开始于2019年12月21日，基础库存为500万吨。并且通过与2018年和2019年的库存数据对比，认为2020年2月7日1400万吨的库存处于合理范围。

本钢重型废钢采购价为2938元/吨；鞍钢重型废钢采购价为2830元/吨，华北地区废钢市场弱势调整，钢厂库存普遍较低，部分企业已调整炼钢工艺，减少废钢消耗比例，天津钢管重型废钢采购价为2800元/吨；首钢迁钢重型废钢采购价为2790元/吨，下调100元/吨；包钢重型2类废钢采购价为2550元/吨，下调80元/吨；太钢重型废钢采购价为2670元/吨，受复合管厂家影响。今年春节过后，冷热轧卷板市场开局不利。市场交易较为清淡，板材价格大幅下跌。钢贸商对后市行情普遍持谨慎心态。预计短期内冷热轧卷板市场难回暖。板材价格将震荡波动。价格止跌反的可能性不大。春节后板材市场开局不利，无论是从春节后 交易日还是 交易周来看。板材市场都开局不利，2月3日，春节后 交易日，多地冷热轧卷板市场价格大幅下跌。上海市场热轧卷价格下跌280元/吨。是近年来单日跌幅大的 ；上海市场冷轧卷板价格下跌60元/吨。同 ，广东省佛山市乐从地区的热轧卷价格下跌240元/吨。闽南地区的热轧卷价格下跌130元/吨。从春节后 交易周的总体情况来看，上海地区鞍钢产10毫米冷轧板价格从1月23日的4630元/吨跌至2月7日的4380元/吨，下跌250元/吨；首钢、日照不锈钢桥梁防撞护栏产55毫米热轧卷价格从3880元/吨跌至3560元/吨。