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运行人员应熟知变压器故障的原因，以便能及时做理故障和措施。变压器是输配电系统中极其重要的电器设备，与其它电器设备相比其故障率极低，但是一旦发生故障，将给工农业生产带来严重的损失。为了使电气运行与检修人员能够做好经常性的检查工作，设备缺陷，保证变压器运行，变压器投运后，一般出现的故障有：绝缘油劣化，雷击过电，引线绝缘故障，套管损坏，分接开关故障等多种故障原因。
下面就让我们细细的来了解一下变压器投运后都容易出现哪些故障问题。变压器故障原因及措施变压器是输配电系统中极其重要的电器设备，与其它电器设备相比其故障率极低，但是一旦发生故障，将给工农业生产带来严重的损失。
为了使电气运行与检修人员能够做好经常性的检查工作，设备缺陷，保证变压器运行，根据多年来变压器的运行、检修经验浅析发生故障的主要原因及措施。绝缘油劣化绝缘油在运行时可能与空气，并逐渐吸收空气中的水份，以而降低绝缘性能。
分接开关故障无载分接开关的故障。无载分接开关弹簧压力不足滚轮压力不均，不良，有效面积减小。此外，开关处存在油污，电阻增大。在运行时将引起分接头面。如果引出线连接或焊接不良，当受到短路电流冲击时，将导致分接开关发生故障。
由于分接开关编 错误，电压调节后达不到预定的要求，导致三相电压不平衡，产生环流，增加损耗，引起变压器故障。分接开关分接头板的相间绝缘距离不够，绝缘材料上有油泥堆积成受潮，当发生过电压时，也将使分接开关相间短路发生故障。
有载分接开关的故障。有载分接开关的密封不严时，由于雨水侵入将导致分接开关相间短路。分接开关的限流阻抗在切换过程中可能被击穿、烧断，在触头间的电弧可能越拉越长，使故障扩大，造成变压器故障。由于分接开关有时滚轮卡住，使分接开关停在过渡位置上，造成相间短路。
大容量：从50～2500kVA配电高过载干式变压器为主的高过载干式变压器，向10000～20000kVA/35kV电力高过载干式变压器拓展，随着城市用电负荷不断，城网区域变电所越来越深入城市中心区、居民小区、大型厂矿等负荷中心，35kV大容量的小区中心供电电力高过载干式变压器将获广泛应用。
高可靠性：产品和可靠性，将是人们的不懈追求。3环保特性认证：以欧洲HD464为基础，开展高过载干式变压器的耐气候(C0、CC2)、耐(E0、EE2)及耐火(F0、FF2)特性的研究与认证。5多功能组合：从单一高过载干式变压器向带有风冷、保护外壳、温度计算机接口、零序互感器、功率计量、封闭母线及侧出线等多功能组合式高过载干式变压器发展。
水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4;垂直安装的轴承填充空间的1/2(上侧)，3/4(下侧);一般轴承内不应装满25#变压器油，以装到轴承内腔全部空间的1/2~3/4即可;在容易污染的中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满。
温度对于干式变压器的运行的影响也是比较大的，对于干式变压器的温度的等级和主要的标准有着明确的规定的。一般环氧的电阻率没有问题的，击穿电压有一些差别，但是差别不大。在干式变压器环氧灌封料里面F，H级主要是表示耐热等级。
一般而言油浸式变压器的结构和组成对于性能和效果的发挥和实现都是具有着良好地作用的，油浸式变压器的组成的材料您研究过吗油浸式变压器是用什么材料组成的呢还是和油浸式变压器厂家的小编进行去看一下吧：油浸式变。
油浸式变压器是我们大家经常进行使用的一种重要的电力设备，它将电压进行转换供给用电器使用，对于生产和生活都是非常的有帮助的。对铁芯材料，要求其磁导率高而铁损小，常由磁导率很高的硅钢片(又称电工钢片)制成。由于目前广泛采用交流电，油浸式变压器铁芯中的磁通也为交变磁通，为了减小铁芯中感应的涡流损耗，油浸式变压器的铁芯常用多片硅钢片叠成，相邻钢片之间涂有绝缘漆，以避免片间短路，铁损。
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