无缝钢管冷拔方法：

  制造高精度冷拔管──液压油缸体与传统式的钻削加工工艺较为，具备下列特性：

  (1)制造率：用传统式的方式制造一根公称直径420mm，12米长的缸套需154钟头，用冷拔方式制造只需4分鐘。

  (2)产出率高：因为镗孔的滚压头兼起导向性功效，在钻削全过程中，毛胚管因为重量造成刚度，导致滚压头和镗刀走偏，导致废料。产出率只有超过60%上下，而用冷拔方式制造，产出率达到95%左右。

  (3)金属材料使用率高：用传统式的镗孔方式生产制造发动机缸体，金属材料使用率只能50-70%。用拉拨方式制造时，金属材料不仅不被钻削成铁末，反倒能够获得30%的拓宽，金属材料使用率达到95%。

  (4)能改进制成品管金属材料的物理性能：用拉拨方式制造，使毛胚获得30%左右的塑性形变，因为冷作硬化进而制成品管金属材料的抗压强度限大幅。一般在制成品管里层抗压强度限达60%。高精度冷拔管是用无缝拼接热轧钢管、直缝钢管为胚料，历经有机化学解决后在专用型冷拔机里，根据特殊形变基本原理设计方案的磨具开展拉拨，制造出高精度管。其规格精密度达H10～H8，平行度达0.35～0.5mm/m，粗糙度达Ra1.6-0.4。

钢管分热轧(挤压、扩)和冷拔(轧)两种。其外径和壁厚应符合GB/T 17395 的规

定。

2 外径和壁厚的允许偏差

钢管外径和壁厚的允许偏差应符合表1 的规定。当需方事先未在合同中注明钢管尺

寸允许偏差时，钢管外径和壁厚的允许偏差按普通级供货。

根据需方要求，经供需双方协商，并在合同中注明，可生产表1 规定以外尺寸允许

偏差的钢管。

表1 外径和壁厚的允许偏差

允许偏差

钢管种类 钢管尺寸mm

普通级 高级

<50 ±0.50mm ±0.40mm

外径D

≥50 ±1% ±0.75%

<4

±12.5%(小值为

±0.40mm)

±10%(小值为

±0.30mm)

≥4～20

+15%

-12.5%

±10%

热轧(挤压扩)管

壁厚s

>20 ±12.5% ±10%

6～10 ±0.20mm ±10%

>10～30 ±0.40mm ±0.10mm

>30～50 ±0.45mm ±0.20mm

外径D

>50 ±1% ±0.5%

冷拔(轧)管

壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm

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>1～3

+15%

-10%

±10%

>3

+12.5%

-10%

±10%

注：对外径不小于351mm 的热扩管，壁厚允许偏差为±18%无缝化钢管的生产工艺：无缝钢管的无缝化主要是通过张力减径来完成的，张力减径过程是空心母材不带芯棒的连续轧制过程。在保证母管焊接质量的前提下，焊管张力减径工艺是将焊管整体加热到950摄氏度以上，再经张力减径机(张力减径机共有24道次)轧制成各种外径与壁厚的成品管，采用此工艺所生产的热轧钢管与普通的高频焊管有本质的区别,通过加热炉加热后其焊缝与母体的金相组织和机械性能可以达到完全一致此外 ，通过多道次的张力减径机轧制和自动控制使得钢管的尺寸精度(尤其是管体圆度和壁厚精度)优于同类无缝管。1)精密无缝管主要品种：DIN系列高精度无缝钢管精密无缝管、液压系统专用精密无缝管、汽车制造专用精密无缝管